Tragedia en el automovilismo- “El gran problema es que la gente se mueve después de que pasan los autos de seguridad”
20/04/2026 El periodista deportivo Gustavo Krenz analizó el dramático despiste ocurrido durante el Rally Sudamericano, en Mina Clavero, que dejó como saldo la muerte de un espectador, dos heridos, y obligó a suspender la competencia en su jornada decisiva. El hecho ocurrió en el tramo Giulio Cesare cuando un vehículo terminó fuera de control en una zona donde se ubicaban decenas de personas.
En diálogo con La Mirada Informativa, el periodista indicó que en ese tramo (luego de los 600 m aproximadamente) el camino toma las características de montaña, es decir, con pirca muy movida: “El auto viene en el aire rebotando y ante cualquier exceso que cometa, el vehículo tiene muy poco contacto con el piso, las ruedas no vienen todas afirmadas lo que dificulta las maniobras de corrección en el momento, si bien podría haber pegado en otra tosca y salir al extremo contrario” comenzó relatando Krenz sobre las trágicas imágenes del incidente que no tardaron en viralizarse.
“Ahí entra en juego una cuestión clave: La seguridad. En una carrera del Rally Sudamericano pasa la policía, un auto de la organización, un auto de la FIA (Federación internacional del Automóvil), el triple cero, el doble cero, el cero y luego recién viene el auto en carrera. Una hora y media antes empiezan a pasar autos y a ubicar a la gente, pero… somos desorejados. No existe una distancia reglamentaria, un auto fuera de control no puede medirse adónde va a salir. Son cosas que no se pueden prever, pero el gran problema es que la gente se mueve después de que pasan los autos de seguridad, una vez que la carrera está en marcha” explicó.
“En nuestro medio, la seguridad está a cargo de voluntarios, eso hace que muchos opten por no hacerlo sabiendo que trae aparejados conflictos sociales. En general el público toma las precauciones” sostuvo acerca de la dinámica del espectáculo en el distrito.
“Tenemos que tomar conciencia de lo que estamos haciendo quienes vamos a esos espectáculos. El Automotoclub de Coronel Suárez toma recaudos, pero no podes manejar el hecho de que la gente se mueva una vez a que pasan los autos. En nuestro rally no tenemos estos inconvenientes, esto hay que destacarlo, acá tenemos dos autos antes del de carrera (es otro el recorrido)” indicó el experimentado comentarista, sin dejar de lado que la gran cantidad de personas puede ser un factor de difícil manejo.
“Si la seguridad dice acá no se puede, no se puede. Llama la atención que pasaron 5 autos y no observaron a esas personas mal ubicadas”.
“Va a haber responsabilidades, tanto del Rally Argentino como del Sudamericano, hay una institución fiscalizando todo eso. ACA (automóvil Club Argentino) y CODASUR (Confederación Deportiva Automovilismo Sudamericana) además de los seguros que investigarán cuánta responsabilidad de la organización hubo” deslizó en el final.
Foto fuente: Sitio La Arena
